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辉腾首页 » 发货通知 » 合肥五里墩大桥为何要更换桥梁支座

更换桥梁支座

前些天,合肥首座高标准立交桥——五里墩立交桥封闭一条由东向西方向的重要匝道。主要由于一个桥墩支座出现老化变形,影响梁体的传力体系运转,存在一定的安全风险。

市政工程管理处在巡查时发现五里墩立交桥A3匝道(南一环至长江西路高架方向)第4联和第5联的分联墩支座出现老化变形现象,为确保安全,该处当晚7时联系交警部门对该匝道进行交通封闭。

桥墩支座对整个桥体有何作用,老化变形是怎么出现的?在桥梁的受力体系中,桥墩支座负责把桥梁上部结构受的力有效传到桥墩,通过桥墩向桩基及其他基础位置传递,起到一个传递荷载的作用。出现问题的桥墩支座是老式的板式橡胶支座,而五里墩立交桥建设年代较早,这种类型的支座是符合当时的材料和工艺标准的。但随着时间的推移,支座橡胶在空气中发生自然老化,造成整个支座的变形,从而使整个传力体系出现问题。

那么,其他支座是否存在同样问题?处于不同梁体结构、不同环境范围的橡胶支座,受力体系是不一样的。五里墩立交桥共分4层,A3匝道处于立交桥顶层,并且此匝道是弯曲的线性结构,桥体受到车辆行驶时的冲击力比其他位置要大。支座老化目前导致的问题,主要是由于该区域的结构特点使得橡胶老化后失去原设计的有效支撑。但是其他支座可能就不会造成这样的结果。

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